【台当局得担心了：立陶宛、捷克，还靠得住吗？】自2021年起一直炒作台湾问题、上蹿下跳的立陶宛，口风似乎出现了变化。最近刚刚被立陶宛议会表决通过的总理候选人帕卢茨卡斯，谈及中立关系和台湾问题时，称立方犯下了“严重的外交错误”，并称自己对恢复与华外交关系持开放态度。

这一系列变化，让数年前钻了空子的台湾当局开始坐立不安。不久前，台湾外事部门负责人林佳龙窜访立陶宛，一边签署经贸合作协议，一边强调双方所谓的“共同价值”。

“然而，林佳龙的此次访问，预示了立陶宛与台湾当局之间不吉利的未来。”

11月28日，日本《日经亚洲》援引专家分析指出，不仅是立陶宛，随着中企和中资进军欧洲，越来越多的东欧国家选择靠拢中国，“台湾当局的前景黯淡”。

报道提及，当地时间11月15日，也就是林佳龙抵达立陶宛的两天前，立陶宛科技公司Teltonika IoT Group的主要股东Arvydas Paukstys，宣布暂停建设该公司2023年与台湾当局签署的半导体项目。该项目原计划于2028年完工，但因电力短缺和工业用地问题，现在已推迟了长达三年。

立陶宛议会21日表决通过帕卢茨卡斯的总理候选人资格，是另一个让台当局感到担忧的迹象。

2021年8月，立陶宛政府宣布允许台湾当局以“台湾”名义设立“代表处”，此后便开始频繁炒作台湾问题，在反华一线上蹿下跳，反致本国企业苦不堪言。

去年12月初，立陶宛外交部证实，中国大陆海关似乎已经把立陶宛从系统中移除；9日，立外交部副部长透露，大陆已要求跨国公司在立陶宛和大陆市场中二选一……针对所谓“二选一”的说法，中方已多次澄清。时任外交部发言人强调，中方一贯按照世贸组织的规则行事。

值得一提的是，立方因操弄反华议题“作茧自缚”后，又频频诬称中方实施所谓“经济胁迫”，并多次向欧盟“求救”。但欧盟方面只嘴上说帮立陶宛出头，迟迟没有实际行动。

《日经亚洲》称，帕卢卡斯最近暗示了他将遵循哪条路线，例如，他本月早些时候称，立陶宛政府在中立关系问题上犯下了一个“严重的外交错误”。

日前，帕卢茨卡斯再次表态称，他对恢复与华外交关系持开放态度，支持通过恢复此前离开的两国外交大使来修复关系。但他同时强调，立陶宛不会“不计代价”来修复对华关系，其领导政府也不会改变目前的政策，包括继续保持与台湾地区的贸易联系。

尽管帕卢卡斯的表态相对保守，但政治分析人士认为，随着中企和中资进军欧洲，越来越多的东欧国家选择靠拢中国，“台湾当局的前景黯淡”。

欧洲智库“中欧亚洲研究所”项目主任理查德·图尔桑尼表示：“与过去相比，中国这一次有更可行的经济理由。比如，中国正考虑将其部分汽车制造业转移到欧盟。相比之下，尽管台湾地区的半导体行业领先，但并非欧盟所有国家都能拥有大规模的半导体生产设施。”

不仅是立陶宛，台湾当局的所谓“经济外交”最近似乎也将在捷克遇挫。

报道称，近年来，捷克同立陶宛一样不断炒作台湾问题，并从台湾当局得到了包括半导体合同在内的“奖励”。“但双方间这种看似亲密的关系，可能不会持续太久。”

近期民调数据显示，捷克前总理安德烈·巴比斯领导的右翼政党“不满意公民行动党”（ANO）极有可能赢得将于明年10月举行的选举。巴比斯2017年至2021年担任总理期间，捷克政府在与中国打交道时比现任政府领导下更加务实。

10月31日至11月5日，斯洛伐克总理菲佐对中国进行正式访问。访华期间，菲佐接受央视新闻采访时称：“就斯洛伐克而言，我建议每个患有‘恐华症’的人都利用这个机会到中国看看。”

据路透社此前介绍，菲佐是匈牙利总理维克托·奥尔班的盟友，他严厉批评欧盟对乌克兰的政策，与欧尔班一样，他也反对制裁俄罗斯，并热衷于发展对华关系。斯洛伐克经济非常依赖汽车工业，该国是反对欧盟对华电动汽车加征关税的国家之一。

《日经亚洲》形容，即使是现在，台湾当局在该地区依旧不死心，又瞄准了波兰。在台当局看来，在俄乌冲突期间，作为乌克兰坚定盟友的波兰政府，“仍然是一个坚定的朋友”。