丹•巴尔默（DanBalmer）今天与路特斯新任欧洲CEO的对话，暗示经典运动跑车Emira可能会通过搭载混合动力总成延续。尽管路特斯并未明确Emira的停产时间，但该公司原计划于2027年推出一款名为Type135的纯电动车型接棒，Emira也将随之退市。
巴尔默表示：“展望未来，‘永不拒绝’是我们的态度。我们需要保持灵活性，并考虑市场需求和我们所拥有的技术。因此，无论是混合动力总成还是全电平台，都是潜在的方向。关键在于哪种技术能够满足路特斯特有的设计要求。”
此外，路特斯正在为其电动车型开发一项名为“超级混动”的增程式技术。该技术将于2026年推出，采用900V高压系统，与支撑Emeya和Eletre的EPA平台兼容。然而，这一系统应用于Emira的可能性不大。
路特斯原定于2028年全面电动化的计划已被推迟，这使得Emira的未来更加扑朔迷离。根据官方说法，只有等到新的轻量化电池技术成熟后，才能确保一款“电动Elise”能够继承燃油版的出色动态表现。
巴尔默总结道：“技术必须符合我们的性能要求，同时推出的时机也非常重要。如果我们现在尝试实现这些目标，显然还不具备条件。”
