极目新闻记者高伟

通讯员李慧敏

“荆荆高铁开通后，对我们公司来说，能更好地聚集人才，能吸引更多的高端人才，公司的发展能借此驶上快车道。”11月28日，在位于荆门市爱飞客航空小镇的晨龙飞机（荆门）有限公司，参加完第十五届中国国际航空航天博览会的公司董事长梁定璿激动地告诉极目新闻记者，荆门的航空产业基地有一整套的基础配套设施和很好的产业扶持政策，随着高铁的开通，公司的发展会越来越好。

梁定璿接受极目新闻记者采访

荆门迎来“高铁时代”

11月27日13时15分，荆荆高铁试运行列车G6857次从汉口站始发开往荆门西站，极目新闻记者乘车体验了这趟试乘之旅。

荆荆高铁位于鄂中江汉平原地区，北起湖北省荆门市连接沿江高铁、襄荆高铁，南至荆州市连接汉宜铁路沟通武汉、宜昌，为双线高速铁路，全长约77.48公里。

高铁一路飞驰，河流与桥梁、城市与乡村在眼前飞驰而过。“荆荆高铁穿越江汉平原，我们践行绿色发展理念，从线路设计开始，减少路基工程长度，铺设高架桥梁，节省了耕地。细致考量噪声、振动、粉尘等生态影响因素并做好相应方案，实现铁路建设与生态环保并重，保护沿线的绿水青山。”中铁第四勘察设计院荆荆高铁项目指挥长陈亮介绍道。

“从10月25日开始，荆荆高铁处于紧张有序的运行试验阶段。目前我们运行试验采用动车和高铁两种车型每天跑8个往返，将来正式开通后也会采用两种以上的车型上线运行。”中国铁路武汉局集团有限公司运输部副主任杨阳说。

在G6857次荆荆高铁试运行列车上值乘的武汉客运段武汉北线动车组乘务车间列车员梅昕冉也是荆门人，终于等到自己的家乡也要通高铁了。

“想着可以让家乡人感受高铁温馨服务，我和同事们每天除了完成值乘任务，还要坚持完成‘金凤凰’标准服务礼仪训练，从个人妆容、仪态到专业服务礼仪、双语服务等十余项，只为给旅客提供高品质的贴心服务。”梅昕冉说。武汉客运段精心布置列车内部，增设了花艺、护手霜、按压洗手液、U型枕和3D环绕耳机等贴心物品，乘务班组随身携带内含手机充电线、口罩、卫生巾、哺乳巾、针线盒等常见应急用品的“百宝箱”，制作了不同颜色的行李箱捆绑带，让旅客出行体验更美好。

“荆荆高铁是湖北省全资建设的第一条350公里时速的高速铁路，高铁建成通车后将实现湖北省‘市市通高铁’。”湖北铁路集团荆荆铁路公司副总经理方立辉介绍，未来，荆荆高铁和相继开工建设的沪渝蓉高铁武宜段、襄荆高铁三条高铁在荆门交会，荆门也将成为国家快速铁路客运大干线的节点城市和全省重要铁路枢纽城市，更好服务融入以国内大循环为主体的双循环发展格局。

“荆门造”填补国内空白

极目新闻记者在荆门西站看到，其外观如同一架飞机，以舒展流畅的曲线造型凸显荆门航空文化。

荆门西站

在珠海举行的第十五届中国国际航空航天博览会上，一架苹果绿的“湖北荆门造”晨龙天使飞机在航展上首次亮相，就吸引众多目光。

该架飞机于11月9日15时28分出征珠海，从湖北荆门漳河机场起飞，经过5个半小时的长途飞行，持续直飞1300公里，最终20时30分平稳降落在珠海金湾机场。

晨龙飞机（荆门）有限公司董事长梁定璿告诉极目新闻记者，“这次持续直飞1300公里，是对飞机动力、燃油效率以及运营成本等的一次全面检验，更是对飞机夜航盲降能力的绝佳展示。此次长距离转场飞行的成功，为我们赢得良好口碑和声誉，更为未来市场推广和销售奠定坚实基础。”

据了解，晨龙飞机（荆门）有限公司于2017年3月成立，位于荆门市漳河新区通用航空产业园，主要从事民航23部正常类飞机制造，提供飞机销售、租赁、维修等服务，是国内唯一具备制造双发8座固定翼飞机条件的厂商，填补了国内空白。目前，公司已建立该机型的整机生产线，于2024年7月2日取得中国民航局生产许可证，项目进入批产阶段。

“该型飞机越野能力强，能够在砂石、草地等非常规跑道上轻松起降，无需高标准机场跑道，大大拓宽飞机的应用场景。飞机起降距离短，安全系数高，还具备高原性能，让飞行不再受限于机场标高，真正实现‘无界飞行’，能有效助力发展低空经济。”梁定璿介绍，“该飞机可开展空中旅游、森林消防、应急救援、医疗救护、长短途货运等通航运营业务。与同类型产品相比，性价比更高。”

“此次参加珠海航展，收获很大，我们已同湖北、青海、新疆等地多家通航领域公司进行业务洽谈，参展结束后，应顺丰公司邀请，从荆门试飞至鄂州花湖国际机场，后续还将与携程集团合作，计划于明年4月开通内蒙古境内旅游航线。”梁定璿告诉极目新闻记者，公司在航展上收获了47架订单，客户遍及国内的江苏、浙江、内蒙古、新疆、青海等地和国外的尼日利亚、奥地利等国，公司将抓住发展机遇，加大科技创新，全面提升飞机生产制造竞争力，为通用航空产业、低空经济发展贡献更多力量。

荆门低空经济迎风高飞

“爱飞客航空小镇共有3条跑道，包括1条3000米水上跑道和2条陆地跑道。同时，荆门市的净空条件良好，空域资源丰富，而且转场航线设置也很合理。这些对于企业发展来说非常有帮助。”梁定璿告诉极目新闻记者。

在珠海举办的第十五届中国航展上，除了晨龙飞机精彩亮相，荆门造航空器“祥云”AS700载人飞艇现场签订10架购艇订单，“鲲龙”AG600M飞机签署6架购/租合作协议，这也是近年来荆门低空经济蓬勃发展的一次精彩呈现。

近年来，荆门市超前布局低空经济赛道，逐步形成了技术研发、装备制造、运营维护、应用服务等全产业链。截至目前，全市共有5家整机制造企业、9家通航服务企业、3个国家级实验室(研究中心)、5个省级实验室(研究中心)，每年可量产AG50、A2C、墨行M22等航空器20架以上，实现产值超过6.5亿元。

荆门的低空经济发展，不仅体现在航空制造领域，在航空教学、文体旅游、体育赛事等现代服务业方面也展现出强劲的活力。荆门已成功举办三届爱飞客飞行大会，位于东宝区圣境山生态旅游区的圣境山滑翔基地，也成功举办了众多国内外滑翔伞高端赛事，为当地的旅游带来了满满流量。

“在空中，我能看到不一样的圣境山、不一样的荆门。”11月28日上午，武汉市民陈晓月在荆门市东宝区圣境山滑翔基地完成双人滑跑式动力伞体验后告诉极目新闻记者。据统计，自2018年开放以来，圣境山滑翔基地已接待游客近200万人次，每年带动综合消费近10亿元。

此外，爱飞客小镇还建有风洞飞行体验、幻境球幕影院、模拟战场体验等由低空经济衍生出的多种旅游业态。每年有近1万人来这里体验风洞飞行、近3000人体验跳伞、近10万人开展航空研学，年吸引游客近80万人次。

“未来，我们将构建全国低空航空器研发制造基地、全国低空应用场景示范基地、全国低空航空文化旅游目的地，以及全国低空航空运营保障中心，从而打造我们全国低空经济示范基地。”荆门航空产业园服务中心副主任胡园表示。

荆门市相关负责人告诉极目新闻记者，下一步将持续完善低空基础设施，搭建低空飞行“起降网”，构建飞行服务、运营管理、行业应用等低空经济活动信息化保障系统。聚力打造民用飞行器制造、国防装备制造、防腐材料制造三大产业集群，推动产业升级。拓展“低空+应急救援”“低空+物流配送”“低空+农业”等应用场景，培育新的经济增长点。