外观上，inspire采用了家族式最新设计语言并且与雅阁有着很多相似之处，整体风格更偏向年轻化，前脸采用了大嘴式的设计，内部为密集的网格进行填充，看上去十分精致，而两侧的大灯组设计也比较犀利，内部采用了led光源，并采用了羽翼式的日间行车灯设计，下方贯穿式的进气口，拉伸了整个前脸的视觉宽度。

inspire锐·混动内饰采用对称式布局，中间配有8.0寸悬浮式中控屏，支持车联网、手机互联、语音识别等功能，整体配色为黑色，辅以银色的镀铬饰条作为点缀。三辐式方向盘大小适中，采用皮质包裹，两侧集成了多功能按键，同时还配有方向盘加热功能。

长宽高分别为4979×1862×1449mm，轴距也达到了2830mm，在同级别的车型中，英仕派的轴距排在7位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，英仕派的后备箱容积排在8位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

英仕派260TUBRO精逸版采用1.5发动机，最大马力192，峰值扭矩达到260，匹配无级变速(CVT)变速箱。1.5发动机搭配在英仕派上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万中型车车型中排在1位。

英仕派的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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