今年10月，中国汽车进口量出现了罕见的巨大下滑，进口汽车仅为4.4万台，同比下降了45%，与9月相比下降了21%。在累计进口方面，1-10月的汽车进口量为58万台，同比下降了9%。从进口国别和品牌来看，日本在10月份成为了进口车辆最多的国家，共进口了15686辆，其中雷克萨斯占据了绝大部分。德国紧随其后，进口量为11203辆，以BBA等传统豪华车型为主力。
其他国家的进口车型数量都低于5000辆，例如斯洛伐克的4427辆、美国的4290辆、英国的4063辆和瑞典的1523辆等。近年来，国内消费者对进口车的需求量一直在下滑。按照这一趋势，今年的进口量很可能会创下2012年以来的新低。
进口车销量的低迷对国内进口经销商来说，也是一种沉重的资金负担。据报道，目前进口车经销商的库存深度已上升至7.5个月，创下历史新高。高库存不仅代表着巨大的资金压力和经营风险，而且在面临汽车贬值风险的同时，利润空间也将进一步受到压缩。
是穷，从来不缺装逼的人，缺的只是钱，不谈品牌，国人40%私家车低于10万，40%10～20万 ，五十万以上的不到8%