11月27日，浙江温州，一女子花费128万元购买一辆保时捷，期间，保时捷出现“电气系统故障”，女子拉去4S店维修，维修方告知女子需要2、3个月维修时间，然而半年过后，保时捷依旧没有修好，女子前去一看，发现她爱车长期停放在室外，被晒得像是废弃车一样，女子见状勃然大怒，要求车行赔偿20万元，车行这样回应了！ 信息来源：原文登载于九派观天下在2024年11月27日关于《128万的保时捷送修，被长期停放室外，温州一女车主要求赔偿20万》的报道。 本来应该是一辆奔驰在道路上的豪车，却在4s店里变成了一堆废铁，这究竟是为什么？ 时间回到2020年10月，温州的李女士一掷千金，花费128万元购入一辆保时捷Taycan4S纯电轿跑，再加上11万元的税费，这辆车可以说是她的心头好。 宝马、路虎等豪车都被她打入“冷宫”，只有这辆保时捷才能让她感受到驾驶的乐趣。 然而，好景不长，今年4月，车辆突然显示“电气系统故障”，这突如其来的打击让李女士措手不及。她把车开到温州瓯海保时捷中心，结果被告知那儿没有维修大电池的能力。 几经周折，车子最后被送到了温州滨海的保时捷中心。当时，维修人员告诉李女士，大概需要2到3个月才能修好。这在李女士看来，虽然漫长，但尚可接受。 然而，2-3个月的承诺却成了空头支票。半年后，李女士再次见到自己的车，眼前的一幕让她差点崩溃。原本光鲜亮丽的车身，如今却布满了污渍和划痕，左侧后视镜也伤痕累累，车漆更是泛黄，像是经历了烈日暴晒后的褪色。 李女士认为，车辆长期停放在室外，遭受暴晒，导致了这些损伤。面对李女士的质疑，滨海保时捷中心的服务顾问张欢却给出了截然不同的说法。他表示，车辆并非长期停放在室外，只是在等待维修期间停放在室外的维修等待区，而且该区域大部分时间都被建筑物遮挡，只有几小时会受到阳光直射。 张欢坚持说车上的痕迹只是车衣上的脏污和划痕，车漆本身没问题，所以只愿意赔一套新的车衣。 双方对车辆损毁程度和责任的认定存在严重分歧，赔偿事宜也因此陷入僵局。 这起事件的核心在于两个问题：一是维修时间为何远超预期，二是车辆损毁的责任究竟在谁？ 滨海保时捷中心表示，大电池维修比较复杂，需要将技术报告发给德国总部，再加上5、6月份的梅雨天气影响，所以维修时间延长了。 然而，长达半年的维修时间，是否真的合理？维修过程中是否存在管理漏洞或沟通不畅等问题，值得深思。 对此事，你怎么看？