外观方面，途昂X前脸采用大众家族化设计，横条式前格栅配合粗壮的镀铬饰条以及大尺寸梯形格栅，使前脸看上去十分大气。大灯组内部采用了双l型的日间行车灯，并且前大灯还支持大灯高度可调功能。前包围两侧的雾灯区域造型十分运动，且采用了黑色饰条的点缀。
进入车厢内部，该车的内饰也是采用了最新年轻化的设计手法，大尺寸的中控屏以及全液晶仪表盘都让车厢内充满了科技的氛围。除此之外，该车还采用了大量的碳纤维材料进行装饰覆盖，再结合红色缝线，进一步增强了它的运动气息。不仅如此，该车还配备了大众最新的多功能方向盘，让其看起来更加的年轻化。
途昂X的车长4917mm，车身宽度达到了1989mm，轴距2980mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途昂X的轴距排在10位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途昂X的后备箱容积排在16位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
途昂X530V6四驱尊崇旗舰版采用2.5发动机，最大马力299，峰值扭矩达到500，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。途昂X的官方实测零百加速成绩为7.2S，在25-40万SUV车型中排在41位。
途昂X的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解途昂X，您可以去易车途昂X论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
