在车身的线条上，宝马3系也同样非常霸气。新车前脸造型配备下进气格栅，运动感明显增强，两侧犀利的天使眼大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。双腰线上扬的整车侧面营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，车轮设计看起来非常出彩。美观的车身尾部凸显敢坚定的姿态，尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

一进入内饰的整体，内饰的细节非常豪华，用料也是十分的精致许多。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感。T型的中控台以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块10.25英寸液晶屏幕，显示清晰且设计也比较炫酷，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

长宽高分别为4838×1827×1454mm，轴距也达到了2961mm，在同级别的车型中，宝马3系的轴距排在1位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。宝马3系330Li尊享型M运动曜夜套装的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马3系的后备箱容积排在11位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

宝马3系搭载了一台2.0发动机，最大输出功率180kW，最大扭矩400Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马3系的官方实测零百加速成绩为6.3S，在25-40万中型车车型中排在6位。

宝马3系的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马3系，那么我们根据历史上购买过宝马3系的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马3系最满意的是它的车身流畅，另外内饰赞、尾部好看也都是大家喜欢它的点。