新车采用宝马家族最新的设计理念，整体造型与以往产品有很大不同，颜值明显提升看着非常漂亮。汽车车身侧面溜背延续家族化设计理念，车头部分显得张扬，两侧车灯造型颇为犀利，矩阵式大灯点亮后显得很有精神气。双腰线设计依旧是宝马独到的车身造型，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！前端采用21直径后轮，有助于突出宝马X6的造型。耐看的车尾凸显敢坚定的姿态，尾灯造型也具有一定的高级感。
一进入车内装饰，内饰的做工非常有档次，用料也是十分的可圈可点。三幅式的方向盘的造型运动感充盈，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。整个中控台以上使用的都是塑料,皮质,金属材料，极大地提升了整车的档次感，12.3英寸的中控屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有加分的符合人体工程学的软包材质的座椅。
长宽高分别为4953×2004×1700mm，轴距也达到了2975mm，在同级别的车型中，宝马X6的轴距排在58位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。宝马X6改款xDrive40i尊享型M运动套装的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马X6的后备箱容积排在148位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
宝马X6改款xDrive40i尊享型M运动套装采用3.0发动机，最大马力381，峰值扭矩达到520，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马X6的官方实测零百加速成绩为5.4S，在80万以上SUV车型中排在109位。
宝马X6的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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