在设计风格上，冠道也同样非常惊艳。在第一印象方面，冠道整体的设计非常大气的，整个前脸造型看起来独特，两侧霸气的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。整个车身侧面的线条依旧是本田独到的流线型的车身，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！前端采用19直径车轮，有助于突出冠道的造型。尾部设计则是令人觉得既熟悉又有设计感，新车的尾灯点亮更加个性。
车内装饰方面，新车采用本田最新设计风格和布局，整体来看非常的时尚。配置绝对是冠道的强项之一，该车配备了可上下前后调节的皮质车内方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.0英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较丰富，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有干净的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为4858×1942×1675mm，轴距也达到了2820mm，在同级别的车型中，冠道的轴距排在125位。冠道370TURBO自动四驱幻夜至尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，冠道的后备箱容积排在77位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
冠道370TURBO自动四驱幻夜至尊版采用2.0发动机，最大马力261，峰值扭矩达到370，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在冠道上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。冠道的官方实测零百加速成绩为8.8S，在80万以上SUV车型中排在186位。
冠道的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。
