11月28日，叶城密尔岱机场正式通航，该机场是新疆第三个A类通用航空机场，是新疆机场集团首个建设运营一体化管理的通用机场，也是新疆首个“干支通”联运航线试点。

有分析指出，在喀什地区积极推进高质量发展的背景下，该机场的通航运营将创造新的经济形态，逐步形成区域经济，为高质量发展增添新动能。

为居民和游客提供更便捷的交通

叶城密尔岱通用机场位于叶城县洛克乡境内，占地面积1582.13亩，总投资2.07亿元，定位为A1类通用机场，飞行区指标为3B，建有1条长2000米、宽30米的跑道，2条垂直联络道，一座3180平方米的航站综合楼，15个机位（其中12个B类机位、3个直升机机位）的站坪。于2022年4月15日开工建设，2024年9月12日完成竣工验收工作。

新疆机场集团负责人表示，根据叶城密尔岱机场定位及疆内通航运营情况，机场将使用钻石DA42、西锐SR-20、塞斯纳208-675、Y12E、PC-12、国王350、EC155直升机等机型完成飞行任务，小型飞机的低空飞行模式将成为新一代高效、便捷的运输选择。

叶城密尔岱机场相关负责人称，通航后将大大提升喀什地区以及周边地区和田、阿克苏的交通便利性。公务、商务飞行主要规划以叶城为中心，覆盖周边800公里范围以内相邻地区、市的日常通勤业务需求，为旅客提供更多的出行选择和便利。

喀什市民张先生说，以前到叶城及其周边县只能乘车，需要4个小时，通航后，从喀什市到喀什地区西部三县叶城、泽普、莎车以及到和田、阿克苏就有了更好的出行体验，省去了公路交通的劳顿之苦，减少了时间成本。

加强区域协同

叶城密尔岱机场是新疆首个“干支通”联运航线试点。

“‘干支通’联运航线是一种航空运输网络模式，主要是通过干线航班和支线航班的有效衔接，实现旅客和货物在主要枢纽机场和较小支线机场之间的便捷运输。”叶城密尔岱通用机场相关负责人表示，机场正式通航后，将根据叶城本地航空物流业务需求，打通叶城-喀什、叶城-和田、叶城-莎车等支线机场的航空物流网络；公务、商务飞行主要规划以叶城为中心，覆盖周边800公里范围以内相邻地区。

叶城县委书记程龙表示，机场正式通航，标志着叶城交通格局和地理区位的全面跃升。叶城县将立足机场功能定位，进一步完善通用航空产业链结构，构建服务县域、连接周边、辐射南疆的战略性物流枢纽，全力打造开放型经济发展新高地。

新经济形态添“新质”

11月25日至26日，地区召开新型工业化和开发区（园区）高质量发展会议，以开发区（园区）高质量发展为抓手，加快推进新型工业化，为经济高质量发展提供坚实支撑。

会议强调，要聚焦工业产业发展，科学制定产业规划，加快推动传统产业转型升级、新兴产业建链补链、未来产业前瞻布局，持续优化产业结构，加快构建体现喀什特色和优势的现代化产业体系。

叶城密尔岱机场的建成通航不仅提升了喀什地区的交通便利性，也为今后发展应急救援、航空培训、飞行体验、飞行训练等通航服务奠定了基础，对于下一步推动通用航空与文旅、物流等产业融合发展具有重要意义和先行示范作用。

近水楼台先得月。在叶城从事特种旅游多年的夏四辈，近日正在与疆内外旅行社联系，为2025年开展周边区域的低空旅游提前谋划。

有分析指出，低空经济潜力很大，喀什地区是新疆的旅游大区、强区，低空经济将为喀什地区经济高质量发展添力。（王志恒张秀振李俊梅）