外观方面，新车的前脸采用了大嘴式的进气格栅设计，格栅内部采用了黑色的中网修饰，周边还采用了亮银色的饰条进行包围，从而来提升质感，新车的大灯造型相对饱满，内部的灯带设计相对精致，引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感，凹陷的雾灯区内部采用了横向的饰条修饰，下方的进气口呈现出一定的立体感，整个前脸的设计还是非常霸气的。

内饰设计上，整体看上去中规中矩，没有太多的亮点。中控的布局采用了对称式的设计，看起来中规中矩，并没有太多的亮点，但用料以及细节方面的处理，还是体现出了几分高级感。在底盘悬架方面，新车采用了前麦弗逊独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合。

标致5008的车长4670mm，车身宽度达到了1855mm，轴距2840mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，标致5008的轴距排在19位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。标致5008改款400THP旗舰荣耀版7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，标致5008的后备箱容积排在68位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

标致5008搭载1.8涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在25位。

标致5008的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解标致5008，那么我们根据历史上购买过标致5008的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对标致5008最满意的是它的车内的很喜欢，另外底盘沉稳、外观霸气也都是大家喜欢它的点。