从低趴方面来看，这款车的感觉依然是那么的简单。新车车头部分配备飞瀑式镀铬前格栅，运动感明显增强，两侧车灯造型颇为辨识度非常高，点阵式前大灯点亮后显得很有精神气。腰线依旧是奥迪独到的溜背式，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！后轮设计看起来非常宽阔。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部大气的视觉重心，贯穿式尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

奥迪Q8的内饰整体风格颇为豪华，视觉效果平实又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人简洁大气。配置绝对是奥迪Q8的强项之一，该车配备了可上下前后调节的皮质方向盘，操作灵活，还可选配加热功能。在中控区域还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质,木制材质覆盖和包裹，摸着手感简洁，配备一块10.1英寸全液晶，显示清晰且设计也比较科技感很强，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。奥迪Q8配备皮质的座椅。

奥迪Q8的车长5006mm，车身宽度达到了1995mm，轴距2998mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奥迪Q8的轴距排在45位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奥迪Q8的后备箱容积排在52位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

奥迪Q855TFSIquattro尊享动感型采用3.0发动机，最大马力340，峰值扭矩达到500，匹配手自一体(AT)变速箱。3.0发动机搭配在奥迪Q8上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奥迪Q8的官方实测零百加速成绩为6.2S，在80万以上SUV车型中排在132位。

奥迪Q8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解奥迪Q8，您可以去易车奥迪Q8论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。