从造型上看，海马8S采用了家族式的设计语言，好不好看见仁见智，但是从身边的朋友反馈来看，确实还是很受欢迎的。海马8S的六边形的中网动感，并且搭配“海马”标识，让车辆的整车前脸显得棱角分明，两侧车灯造型颇为犀利，分体式的大灯点亮后显得很有精神气。从侧身来看，新车依旧是年轻的车身的线条流线，宽C柱的传统得以延续，另外，再配上寸的轮毂的设计，让其运动气息更加强烈了。尾部设计通过线条的运用，让尾部的立体感进一步加强，贯穿式LED尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
全新海马8S整车的内饰新颖，在车内有家一般的感觉。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次。中控台上使用了软质搪塑进行包裹，使得车内很有层次感和高级感，配备一块10.0英寸悬浮式中控屏，显示清晰且设计也比较吸睛，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有十分不错的符合人体工程学的座椅。
海马8S的车长4565mm，车身宽度达到了1850mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，海马8S的轴距排在57位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。海马8S1.6TGDI手自一体至尊型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，海马8S的后备箱容积排在21位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
海马8S搭载了一台1.6发动机，最大输出功率143kW，最大扭矩293Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。海马8S的官方实测零百加速成绩为7.8S，在8-12万SUV车型中排在75位。
海马8S的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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