“边城再无拉拉渡……”
连日来，一脚跨三省的知名景点拉拉渡引发公众关注！很多游客称，冲着沈从文《边城》的名气来旅游，却发现拉拉渡停摆了。
拉拉渡，清水江上一渡口。一水之隔，两岸有湖南花垣茶峒和重庆秀山洪安两座古镇。
数百年来，渡口运载三地渝湘黔边民，和来边城经商、旅游的人。
艄公不靠划桨和撑篙，全凭一根带凹口的木棒，在铁缆绳上拖拉前行。
这种古老又独特的渡江方式，被当地百姓形象地称为“拉拉渡”。
橙柿记者注意到，拉拉渡停摆的消息，引发公众热议——
“没了拉拉渡，边城就像没了魂的躯壳，一个故事的魂就破了，遗憾。”
有游客发出“灵魂”拷问：拉拉渡没了，如翠翠在世，不知会伤心否？
两块钱出个省、多年未涨价
杭州的王先生说，至今记得几年前去边城的那些事，“小时候读过沈从文先生的《边城》，从杭州到边城的梦，一直做了十多年。”
在《边城》一书中，翠翠与爷爷靠渡船为生，有人从这里过河，翠翠则会和爷爷抢着摇船。
王先生感慨，爷爷和翠翠渡人过河的故事早已远去。
但乘坐拉拉渡的感觉，和《边城》中写得一样——
渡船一次连人带马，约可以载二十位搭客过河，人数多时则反复来去。渡船头竖了一只小小的竹竿，挂着一个可以活动的铁环，溪岸两端水槽牵了一段废缆，有人过渡时，把铁环挂在废缆上......
从网上拉拉渡停摆的消息后，王先生表示，没有了拉拉渡，边城还是边城吗？
“两块钱出个省，多年未涨价。”
游客小李称，乘坐拉拉渡感受到一种感动：翠翠和爷爷虽已不再，撑船的艄公还是那样的淳朴，“上船没查票，只喊一句没交钱的交下钱，这份信任让外来者感动。”
渡口一头是湘西、一头是重庆。
橙柿记者了解到，关于拉拉渡停摆的原因，两地均有各自的说法。
一头重庆秀山县洪安镇的拉拉渡口，竖起了一张告示称——
广大游客朋友，由于湖南堵住码头，不许拉拉渡靠岸，导致拉拉渡只能暂停营业，给大家出行带来的不便，敬请谅解。
告示的时间是2024年10月30日，单位为重庆边城旅游开发有限公司。
10月30日同一天，另一头的湖南花垣县边城镇隘门村村民委员会，也贴出一张告示——
因现有的拉拉渡安全隐患严重，为了保障大家生命财产安全，拉拉渡停止运行（何时运行等待通知）。如需往返两岸可乘坐小船或行走茶洪大桥。
也就是说，拉拉渡到目前已停摆一个多月。
《边城》的拉拉渡，为何停摆？
“拉拉渡从此只存在沈从文的书里，好遗憾……”关注到事态进展的人评论称。
湘西古镇茶峒，是沈从文先生笔下的边城，也是重庆、贵州和湖南三省交界地，人们称之为一脚踏三省之地。
1934年，沈从文以茶峒为背景创作的长篇小说《边城》出版，茶峒开始被更多人知晓。2005年，茶峒镇改名为“边城镇”。
《边城》是沈从文的代表作，入选20世纪中文小说100强，排名第二位，仅次于鲁迅的《呐喊》。
它以20世纪30年代川湘交界的边城茶峒为背景，借船家少女翠翠的故事，展现出了人性的善良美好。
沈从文在《边城》里这样描述拉拉渡——
渡头为公家所有，故过渡人不必出钱。
有人心中不安，抓了一把钱掷到船板上时，管渡船的必为一一拾起，依然塞到那人手心里去，俨然吵嘴时的认真神气，“我有了口粮，三斗米，七百钱，够了。谁要这个。”
管船人却情不过，也为了心安起见，便把这些钱托人到茶峒去买茶叶和草烟，将茶峒出产的上等草烟，一扎一扎挂在自己腰带边，过渡的谁需要这东西必慷慨奉赠……”
《边城》一书，展现了人性和心灵的澄澈纯净。
那么，摆渡了数百年的拉拉渡，今天缘何突然停摆？橙柿记者联系了湘西重庆两地多个部门。
针对渡口告示牌“由于湖南堵住码头，不许拉拉渡靠岸”的说法，重庆秀山洪安镇政府人士告诉橙柿记者，“洪安镇这边的拉拉渡没有任何问题，这边全部都可以靠岸，是对面茶峒镇那边不让靠岸，具体什么原因，需要问问他们，我们不知道具体情况。”
该人士进一步表示，重庆方面肯定希望这个拉拉渡能够运营下去。
橙柿记者致电发告示的重庆边城旅游开发有限公司，没人接听。
秀山文旅委人士回复橙柿记者，针对这一告示，目前不知道具体情况，会进一步向上级负责人汇报此事。
“翠翠”的拉拉渡，还会回来吗？
橙柿记者注意到，事实上，拉拉渡的停摆并非是第一次。
今年6月，长沙姑娘小张（化名）报料称：两元一趟的拉拉渡没有了，只能从湖南这边买五元船票过到对岸重庆，对岸停开，只能从桥走回来。
知情人透露，关于拉拉渡停运，听说是端午划龙舟准备期间，淹死了一个划手。不过，这次拉拉渡在停摆数天后，又重新开张了。
游客小刘说，因为一本书，自己来到一座城。
沈从文笔下的边城茶峒古镇依山傍水，吊脚楼、乌篷船、青石古道摆渡老人，拉拉渡不急不忙地穿梭于湖南与重庆。
“五一排了半天队，都没坐上拉拉渡”，听到停摆的消息后，小刘说心里有点痛。
他记得沈从文在书中的一段描写——
由四川过湖南去，靠东有一条官路。
这官路将近湘西边境到了一个地方名为“茶峒”的小山城时，有一小溪，溪边有座白色小塔，塔下住了一户单独的人家。
这人家只一个老人，一个女孩子，一只黄狗……
小刘说，“翠翠和爷爷已经走了，如今没有了拉拉渡的边城，不会再想来了。”
橙柿记者了解到，花垣县有关部门对于拉拉渡的停摆，正给予重视。
当地文旅部门的人士告诉记者，目前，拉拉渡的运营，是重庆秀山洪安那边负责，不是湖南这边运营。
出于安全考虑，双方还在协调沟通。
边城镇政府人士称，这边收到的消息是，拉拉渡的船只老旧了，还存在重大安全隐患，在这边没有办理运营许可证和备案。
“拉拉渡是否还开放、什么时候重新开放，目前还不清楚。”
对于拉拉渡停摆，边城镇隘门村的龚支书告诉橙柿记者，以前在拉拉渡上，两岸老百姓都有船只的。
“但河那边（秀山方面）却说已经买断我们的经营权。其实没有这回事，但我们这边政府部门根本没有签字。
“他那个木船大梁都已经断了，我们也下发了几次通知，叫他们不要做了。
“这个事情，需要两地的政府部门继续对接商谈。”
龚支书介绍，这个拉拉渡已经有几百年历史了，祖祖辈辈都是乘坐拉拉渡来往两岸的，干农活也全靠拉拉渡。
“以前我们的田土，很多是在河对岸，祖辈们乘坐拉拉渡过河去种地。”
围绕着安全和经营问题，两岸地方利益的博弈，造成拉拉渡目前的情状。
沈从文在《边城》末尾，对翠翠的结局描写，充满悲情又予人想像，与拉拉渡的现状异曲同工——
到了冬天，那个圮坍了的白塔，又重新修好了，那个在月下唱歌，使翠翠在睡梦里为歌声把灵魂浮起的年青人，还不曾回到茶峒来。
这个人也许永远不回来了，也许“明天”回来……
《边城》里的翠翠姑娘，现实中有没有这个人？
龚支书说，翠翠的原型，现实中是真实存在的，听上一辈人说，她是文革时去世的。
“翠翠一辈子没有结婚，是独身一人终老的。更多故事，就不了解了。”
