从外观造型来看，新款车型相比现款rx5有着较大的变化，换装了全新的“数字律动”设计理念，整体风格更具年轻化、时尚化。新车前脸的造型与此前上市的荣威RX5max比较相似。前格栅采用了新样式的设计，熏黑的菱形中网格栅搭配黑底的荣威logo，整体看上去更显质感。此外，前脸左右两侧的led日间行车灯也采用了全新的造型设计。车身方面，新车与现款车型基本保持不变。

内饰方面，新款荣威rx5plus内饰布局与现款车型基本相同，但在细节处做了调整。新车采用环抱式驾舱设计，将中控台偏向于主驾驶侧，配备10.4寸纤薄悬浮曲面大屏+炫酷全景ar模式虚拟仪表的组合，提升了内饰的科技感。

长宽高分别为4655×1890×1664mm，轴距也达到了2765mm，在同级别的车型中，荣威RX5的轴距排在28位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，荣威RX5的后备箱容积排在26位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

荣威RX5搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在荣威RX5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在49位。

荣威RX5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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