新车在外观设计方面，采用了标致的家族式设计，前脸的“狮眼”日间行车灯与大尺寸进气格栅相连，营造出非常凶狠的视觉效果，车尾造型非常有立体感，贯穿式的熏黑尾灯设计很别致，并且尾灯点亮后，有很强的视觉冲击力。在做工和用料方面，标致5008的用料也达到了同级别车型当中比较高的水准，中控采用的是搪塑软性材质覆盖，中控台还采用了仿碳纤维饰板进行点缀，整体的内饰氛围营造的很有战斗气息。
内饰的设计上，新车的设计风格也更加的年轻化，中控台采用了分层式的设计，悬浮式的显示屏更加的大气，换挡杆区域的设计上更加的简单，多功能的方向盘在设计上更加的有质感，座椅采用了红色的设计，增加了一定强烈的运动感，全新东风标致5008的尺寸分别为4670×1855×1655毫米，轴距为2840毫米，新车配备的是1.6t发动机，国六排放，输出功率为123kw，传动系统或将匹配爱信8速自动变速箱。
标致5008的车长4670mm，车身宽度达到了1855mm，轴距2840mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，标致5008的轴距排在19位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，标致5008的后备箱容积排在68位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
标致5008搭载了一台1.8发动机，最大输出功率155kW，最大扭矩300Nm。1.8发动机搭配在标致5008上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在25位。
标致5008的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解标致5008，那么我们根据历史上购买过标致5008的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对标致5008最满意的是它的大灯好，另外车身流畅、前脸犀利也都是大家喜欢它的点。
