首先我们来看到，新车在外观造型上基本延续了第八代高尔夫的设计风格，只不过在一些细节方面进行了调整，前脸部分，新车采用了全新设计的蜂窝状格栅以及全新样式的LED大灯（顶配版本为led日间行车灯），看起来十分精致。而车身的侧面，新车则基本延续了7.5代高尔夫的造型设计，只不过采用了一个全新的车身包围设计以增强运动气息。

内饰上，全新的设计语言采用了环抱式的座舱设计，仪表盘与中控屏的一体式设计，有效的增加了内饰的科技感，而多功能平底方向盘，也让内饰设计变得更加年轻化，而全液晶仪表盘，无线充电，自动空调，车内氛围灯、车道偏离预警、自动驻车、电子手刹等都有体现，在配置上，新车将会配备全景天窗、毫米波雷达、车窗饰条、倒车影像/全景影像等。

高尔夫的车长4289mm，车身宽度达到了1788mm，轴距2631mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，高尔夫的轴距排在34位。高尔夫300TSIR-Line的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，高尔夫的后备箱容积排在25位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

大众高尔夫搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在高尔夫上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。高尔夫的官方实测零百加速成绩为8.5S，在12-18万紧凑型车车型中排在27位。

高尔夫的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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