12月5日，坦克品牌官方宣布，在预售启动后的24小时内，其全新车型坦克500Hi4-Z便收获了5989台大定订单。这款车型预售价为37.98万元，并搭载了长城汽车自主研发的“泛越野超级电混架构Hi4-Z”纵置双电机混联创新技术。

外观方面，坦克500Hi4-Z与在售的坦克500Hi4-T车型保持一致。特别之处在于，新车采用了红白渐变涂装，并在尾部增设了显著的Hi4-Z标识。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5078/1934/1905毫米，轴距为2850毫米。

在动力方面，坦克500Hi4-Z搭载了由2.0T发动机、前轴电机和后轴电机组成的双电机插电混动解耦四驱系统。发动机最大净功率为180kW，最大净扭矩为380N·m；前置电机最大功率为215kW，最大扭矩为400N·m；后置电机最大功率为240kW，最大扭矩为415N·m。系统综合最大功率达到863马力（约636kW），综合最大扭矩为1195N·m。官方数据显示，满电状态下百公里加速时间为4.6秒，馈电状态下零百加速时间为5.72秒。

在越野性能方面，坦克500Hi4-Z具备其他解耦车型所不具备的“真4L模式”。通过3挡DHT+功率分流的全新混动构型实现低速四驱模式，并提供超37,500N的最大牵引力。前后轴扭矩均可放大20倍，并具备减速控车功能。智能高速四驱在沙漠等复杂地形中可全力输出，最大爬坡度达到100%。此外，采用大排量发动机和功率分流+3挡串并联构型设计，在馈电时发动机依然能强劲输出，支持沙漠直拔时67%的长时间持续爬坡。

在悬架方面，坦克500Hi4-Z延续了坦克品牌的越野基因，并采用了后桥创新性地采用了五连杆+德迪翁式悬架结构。左右轮通过粗壮的圆形高强钢管连接，形成类似五连杆整体桥的悬架形式，进一步提升了车辆的越野性能。

总结来说，坦克500Hi4-Z是一款集高性能、越野功能于一体的多功能汽车。它的预售启动仅仅24小时便收获了5989台大定订单，在市场中具有很高的关注度。