根据中国汽车流通协会最新发布的数据，2024年1-10月，中国进口汽车市场持续下滑。进口量达到57.7万辆，同比下降9.3%；进口金额为2334.4亿元，同比下降13%。两年来，进口车终端需求保持低位稳定，2023年累计销售76.9万辆，同比基本持平；而2024年1-10月累计销售530309辆，同比下滑14.3%。
整体市场下滑的背景下，超豪华汽车累计下跌32.96%，非豪华汽车销量累计下跌21.91%，豪华车下跌13.35%。然而，豪华车仍占据销量主力，在1-10月累计占比稳定在90.84%。
在品牌表现方面，只有雷克萨斯和丰田实现了正增长。雷克萨斯共销售148544辆，销售额较高；丰田共销售28091辆，同比增长7.9%。相比之下，保时捷销量比去年同期下降了33.5%，而大众销量降幅最大，同比下降了50.4%。
车型方面，三大车型均出现下跌。轿车同比下跌13.44%，SUV同比下降15.46%，MPV同比下降9.39%。其中，Wagon车型跌幅最大，达到51.17%。
