从外观上来看，新车的整体造型和现款车型基本一致，前脸采用了六边形的进气格栅设计，格栅内部辅以点阵式的镀铬进行修饰，看上去非常大气。两侧的大灯巧妙的与格栅连接在了一起，有效的拉宽了视觉效果。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感，扁平的下进气口内部采用了黑色的中网修饰，两侧凹陷的雾灯区周边线条勾勒的相对凌厉，整个前脸的设计极具视觉冲击力。

内饰方面，瑞虎5x采用了黑色与米色的双色搭配，看起来更加的沉稳低调，中控台采用了一块内镶式液晶显示屏，搭配三幅式多功能平底方向盘，彰显出了一定的科技效果。中控台上方为大面积软性搪塑材质覆盖，边缘辅以双缝线工艺点缀，中间辅以银色的饰条装点，提升了内饰的质感。

瑞虎5x的车长4358mm，车身宽度达到了1830mm，轴距2630mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，瑞虎5x的轴距排在5位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。瑞虎5x1.5LCVT新锐版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，瑞虎5x的后备箱容积排在11位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

瑞虎5x1.5LCVT新锐版采用1.5发动机，最大马力120，峰值扭矩达到148，匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在5-8万SUV车型中排在2位。

瑞虎5x的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解瑞虎5x，那么我们根据历史上购买过瑞虎5x的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对瑞虎5x最满意的是它的前脸犀利，另外内饰真心好、外观大气也都是大家喜欢它的点。