新款日产奇骏的外观还是比较年轻化的，采用了日产家族化的v-motion2.0设计，前脸的v字形大嘴式进气格栅，加入了镀铬装饰，看上去比较精致。新款日产奇骏的大灯组设计的棱角分明，与进气格栅相融合，使得前脸看上去比较具有攻击性，看上去比较有辨识度。

新一代奇骏内饰方面与上代车型相比可谓翻天覆地的变化，全液晶仪表盘、悬浮式中控大屏以及电子挡杆的加入，进一步提升了车内的科技氛围。此外，新车提供4种内饰配色供用户选择，其中包括5种皮革颜色、8种不同材质的装饰来凸显豪华感。

长宽高分别为4681×1840×1730mm，轴距也达到了2706mm，在同级别的车型中，奇骏的轴距排在53位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。奇骏e-POWER四驱至尊版5座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。

整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在18-25万SUV车型中排在11位。

奇骏的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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