在外观方面，cx-5是一款改款车型，所以整个的外观造型和之前基本上是没有什么太大的区别，依旧是延续着马自达的家族式前脸风格，但相比之前有着明显的变化，整体看上去更加的运动时尚。车身尺寸方面，cx-5车身长度4555毫米，车身宽度1842毫米，车身高度1685毫米，车身轴距也是达到了2700毫米，这样的数据也是非常不错的，在同级别的车型之中这样的表现也是相当不错的。

新车内饰采用上下双色调设计方案，并大面积覆盖nappa真皮材质，提供黑+勃艮第红、黑+勃艮第红两种内饰配色方案。新车配备7.0寸悬浮式中控屏，内部搭载了马自达最新的mazda智能屏互联系统，科技感十足。此外，新车还搭配了升级版的i-activsense智能安全辅助系统，包括360全景影像、盲点监测、行人监测、前方碰撞预警、全速域自适应巡航、后方交通预警、自动驻车辅助、车道偏离预警、后方防撞预警以及主动刹车等配置。

长宽高分别为4575×1842×1685mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，马自达CX-5的轴距排在77位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，马自达CX-5的后备箱容积排在91位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

马自达CX-52.5L四驱尊耀型采用2.5发动机，最大马力196，峰值扭矩达到252，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在6位。

马自达CX-5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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