[CNMO科技消息]12月6日凌晨，汽车维基公众号爆料，哪吒汽车的掌舵人张勇悄然离席，转身加入河南德力新能源旗下的物流商用车品牌——大力牛魔王。这一变动让行业侧目，因为张勇将在新东家与他在北汽的老搭档江峰重逢。
市场早有传言指出，张勇的离开或与南宁国资委计划接手哪吒汽车有关。不过，哪吒官方一直坚称张勇仍在岗，并强调公司运营一切如常。然而，近期围绕哪吒汽车的裁员、降薪和战略调整等负面新闻不断，让人不得不对公司的现状打上问号。
据内部消息人士透露，早在10月底，哪吒就向研发团队传达了降薪通知，尽管随后官方解释这是为了推行全员股权激励计划的一部分，将拿出5%股份（估值约20亿）作为员工激励，同时调整薪资和绩效考核方案。
11月中旬，知情人士进一步透露，哪吒正着手精简部门架构，优化管理层级，加强AI工具的应用，以提高效率并削减成本。预计这些措施将使人力资源效能提升40%，组织效率跃升50%，运营费用大幅减少超过半数。
从财务数据看，合众汽车（即哪吒汽车母公司）在2021至2023年间累计亏损达172.14亿元，显示出公司在盈利道路上面临的巨大挑战。而天眼查信息显示，截至9月20日，哪吒已完成15轮融资，吸金近300亿，背后站着深创投、中车资本、宁德时代和360等一批重量级投资者。
随着张勇的离去，哪吒汽车未来的发展方向引人关注。
都是一家人，哪吒他老爸牛魔王
尽取一些奇奇怪怪的名字，只能非主流了，跟老头乐一个级别
哪吒L应该是哪吒的翻身之作，SUV目前也是各厂商的抗鼎之作，而不是轿车！哪吒本来就不强，负面消息不断，还搞个不伦不类的哪吒L，外形可以说丑到家，如果外形漂亮点，空间再大一点，未必不能与C11扳手腕～看看领跑从C11开始加增程器，然后是C16和C10，产品覆盖11-18万区间，走平价路线，关键空间，配置都还不低，增程全电都覆盖，销量那叫一个起飞～看图抄题都不会，张总不应该好好反思嘛？
哪吒和牛魔王哪个历害？
这帮人一看品牌不行了，就马上换公司了，而且换了之后工资又高了，但是品牌的好坏，跟他们真的没啥太大关系，苦的是那些一线工厂的工人，你拍拍屁股走人了，但是工人都失业了
外壳设计太差了
哪吒爹[点赞][点赞]
啥时候加入玉皇大帝？
西游记忠实粉丝是吧[笑着哭]
新势力，这个亏几十亿，那个亏几百亿，但管理层赚得盘满砵满
造什么车，全是资本的游戏，一个亏损一百多亿的垃圾品牌，5%的股票能值20亿，品牌总值400亿，这是妥妥的资本游戏，股民就是接盘侠
以后在出个品牌精细鬼伶俐虫[得瑟]
哪吒和BYD这么难听的名字不知道怎么下得去手的！
德力新能源跟哪吒汽车都是一个老板
这货不咋地
有钱人
满天牛鬼蛇神
给年轻人造跑车吧，，有需求
升级了，儿子变爸爸
这个品牌还没倒闭？还在苦苦坚持[并不简单]
哈哈
哪吒去她爹哪里了 去牛魔王哪里了[笑着哭]
哪吒 去牛魔王哪里了[笑着哭]
再下一站就是天庭汽车🚘[呲牙笑]
哪吒联手牛魔王，天下无敌啊