近期，全球知名市场研究机构MarkLines公布了一项重要数据，该数据聚焦于2024年第三季度（7月至9月）期间，全球范围内55个国家销售的超过250万辆纯电动汽车的销售情况。

从数据来看，特斯拉继续稳坐销量冠军宝座，第三季度共售出43万辆纯电动汽车，实现了2%的同比增长，再次证明了其在市场中的强大竞争力。

比亚迪则紧随其后，销量达到了42万辆，几乎与特斯拉并驾齐驱。这一成绩不仅彰显了比亚迪在全球电动汽车市场的强劲势头，也反映出中国电动汽车品牌的迅速崛起。

吉利控股集团位列第三，销量达到20万辆，展现了其在中国乃至全球电动汽车市场的稳固地位。

大众汽车销量有所下滑，同比下降17%，至18.4万辆。尽管仍是市场中的重要参与者，但大众在电动汽车领域的转型步伐似乎略显缓慢。

通用汽车（GM）则凭借18万辆的销量紧随其后，其中，其与上汽集团合资的上汽通用五菱在推动销量增长方面发挥了关键作用。

在日本车企中，日产汽车以3.4万辆的销量位居第22位，丰田汽车和本田汽车分别以3.3万辆和2万辆的销量紧随其后，分列第23位和第24位。这些数据反映出日本车企在电动汽车市场中的竞争力相对较弱，尤其是在面对中国和美国车企的激烈竞争时。

特别值得一提的是，小米汽车作为电动汽车市场的新秀，尽管进入市场仅6个月，但其在第三季度的销量已经超过了日产、丰田等日本车企，展现出惊人的发展潜力。这一成绩不仅体现了小米在电动汽车领域的创新能力和市场洞察力，也预示着中国新兴势力在全球电动汽车市场中的崛起。