全新的保时捷911外观上有了很大的变化，车标的两侧是四点式的日间行车灯，并且是竖状的设计，周围采用了一圈镀铬饰条装饰。前保险杠采用了贯穿式的进气格栅设计，两侧的进气口也做了镀铬装饰，并且还有贯穿式的饰条装饰，整个前脸看上去还是非常时尚的。

内饰方面，全新911gt3在911carrera的基础上，增加了大量的碳纤维和alcantara内饰，并在不同强度下，制作了包括各种补足材料和补充层。在新车的仪表板下方，还提供了一个巨大的储物空间。车内的各个按钮采用金属铣削铝制和复合材料制成，每个按钮的表面均有750个可选的缝线，为了确保每个旋转的按钮都保持如新的状态，保时捷的工程师还在方向盘后部配备了一个小的按钮。

长宽高分别为4570×1852×1279mm，轴距也达到了2457mm，在同级别的车型中，保时捷911的轴距排在31位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，保时捷911的后备箱容积排在31位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

保时捷911搭载4.0自然吸气发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。保时捷911的官方实测零百加速成绩为3.4S，在80万以上跑车车型中排在14位。

保时捷911的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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