全新一代传祺GS4的外观上有了一些改变，凌云翼3.0设计语言更加的时尚大气，倒梯形的进气格栅相当的宽大，黑色的中网有着不错的质感，新车的前大灯组相当的饱满，灯组的内部透镜有着不错的层次感并且还是led光源，两侧隆起的直线提供了一定的力量感和立体感，新车的雾灯区是l型的样式而且还装饰了c字形的镀铬饰条，梯形的进气口还是很扎实的，而且还配备了多横幅式的黑色中网，新车的前保险杠较为扎实。

内饰方面，全新一代gs4采用了“x”型元素为设计核心，新车内饰采用官方所称的双“x”主题仪表台设计，中控台区域采用了高亮的镀铬饰条，饰条在主驾驶及副驾驶区域呈现x形。双12.3寸贯穿屏也使车内充满了较强的科技感。此外，新车还采用了隐藏式机械空调出风口、大面积软质包覆内饰件等能够提升内饰质感的设计。

长宽高分别为4685×1901×1690mm，轴距也达到了2750mm，在同级别的车型中，传祺GS4的轴距排在30位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。传祺GS4MAX1.5T旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，传祺GS4的后备箱容积排在13位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

传祺GS4搭载了一台1.5发动机，最大输出功率130kW，最大扭矩270Nm。1.5发动机搭配在传祺GS4上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。传祺GS4的官方实测零百加速成绩为8.8S，在8-12万SUV车型中排在90位。

传祺GS4的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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