外观部分，全新奔驰E级基本保持了现款车型的设计，但会加入amg运动套件。前脸方面，新车的格栅采用了立体化的风格，中间被更加宽大的亮黑色装饰所包围，两侧的大灯也采用了全新设计，内部采用了全led矩阵光源。底部保险杠的造型十分运动，两侧采用了大尺寸的导风口设计，并配备了点缀镀铬装饰的圆形前雾灯，整体造型十分运动。

内饰方面，新款奔驰e级的内饰依旧延续现款车型，但是其换装了最新样式的多功能方向盘和全液晶仪表盘，其次中控大屏的尺寸也有所增加。另外，新车的空调出风口造型也有所调整，还搭载了全新的mbux车载多媒体系统，允许用户使用“heymercedes”来唤醒语音控制功能，以优化用户体验。

奔驰E级的车长5092mm，车身宽度达到了1880mm，轴距3094mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奔驰E级的轴距排在2位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。奔驰E级E300L尊贵型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奔驰E级的后备箱容积排在13位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

奔驰E级搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在奔驰E级上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰E级的官方实测零百加速成绩为6.6S，在40-80万中大型车车型中排在11位。

奔驰E级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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