雷克萨斯UX在外观打造方面是非常出色的，前脸采用家族式的风格，纺锤式的格栅非常具有辨识度，中网采用了熏黑处理，大面积的银色饰板横贯整个车头，并与两侧犀利的大灯相连。侧面采用双色的车身设计，整个腰线从前翼子板贯穿至车尾，并且车顶还装配了行李架，并且还配备全景天窗。尾部的设计比较简洁，尾灯采用了一条贯穿式的镀铬饰条连接左右尾灯，整体造型非常的个性。

内饰方面，雷克萨斯ux内饰采用的是雷克萨斯家族式设计，用的是很多东方人所喜欢的东方人的东方，所以说它的风格和我们国内消费者的审美有很大的区别。车内大量采用软性材料进行包裹，并且还有皮质的缝线，所以从内饰来看它有着很高的档次感。

长宽高分别为4494×1840×1540mm，轴距也达到了2640mm，在同级别的车型中，雷克萨斯UX的轴距排在58位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，雷克萨斯UX的后备箱容积排在41位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

雷克萨斯UX300hFSPORT版采用2.0发动机，最大马力152，峰值扭矩达到188，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。2.0发动机搭配在雷克萨斯UX上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。雷克萨斯UX的官方实测零百加速成绩为8.1S，在25-40万SUV车型中排在54位。

雷克萨斯UX的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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