感觉很多年没听过柴油新车的消息了,
所以前两天二代哈弗H9柴油版上市是真让我意外。
在插混技术成熟的今天,柴油车扭矩大、低油耗这些先天特性相对优势已经不存在了,可能除了极个别的用车场景外,基本上都是劣势。
看了下今年前十个月柴油SUV的销量,一共就卖了1万4(SUV前十月一共卖800多万,占比不到2%),
所以也挺佩服长城的,能在这么小的市场推新产品,满足一小部分人的用车需求,挺让人佩服[并不简单]
感觉很多年没听过柴油新车的消息了,
所以前两天二代哈弗H9柴油版上市是真让我意外。
在插混技术成熟的今天,柴油车扭矩大、低油耗这些先天特性相对优势已经不存在了,可能除了极个别的用车场景外,基本上都是劣势。
看了下今年前十个月柴油SUV的销量,一共就卖了1万4(SUV前十月一共卖800多万,占比不到2%),
所以也挺佩服长城的,能在这么小的市场推新产品,满足一小部分人的用车需求,挺让人佩服[并不简单]