首先来看这款车的外观，日产劲客在前脸方面采用的是日产的“v-motion”家族前脸，整个前脸看过去就是一款小巧的日产，两侧的大灯组和中网融为一体，在加上两个大灯组合，整体感非常强烈的，这样的前脸设计看上去非常有辨识度。

2020新款劲客内饰部分，新车的内饰采用了t字形的设计风格，搭配中控台还略微的偏向驾驶员一侧倾斜，三幅式的多功能方向盘较为扎实，液晶样式的仪表盘也有配备，新车的换挡杆区域也比较宽大，新车的一些细节处还装饰了亮黑色的饰板来强调质感，并且还提供了电子手刹等物理按键，自动驻车、一键启动、智能钥匙等都有配备。

劲客的车长4312mm，车身宽度达到了1760mm，轴距2620mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，劲客的轴距排在87位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。劲客劲情款1.5L「劲」上添花旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，劲客的后备箱容积排在43位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

劲客劲情款1.5L「劲」上添花旗舰版采用1.5发动机，最大马力122，峰值扭矩达到143，匹配无级变速(CVT)变速箱。1.5发动机搭配在劲客上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在40位。

劲客的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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