潮新闻客户端编辑王彬

[编者按]

从新闻到见解，字里行间读懂社会万象。

有思想有观点，智慧碰撞把握时代脉搏。

让我们一起《读端》，一起“潮”。

本期嘉宾是华中科技大学教授、知名评论员曹林。

“泊车难”“泊车黄牛多”等情况，早已成为浙大一院、浙大二院周边长期存在的治理难点。潮新闻暗访调查发现，在泊车位紧缺、相关部门管理乏力、信息不对称等综合因素下，大众反映的黄牛“坐地起价”乱象确实普遍存在。

详情点击>>

专题：“泊车黄牛”屡禁不绝滋生灰产链，治理之钥到底在何？

华中科技大学教授、知名评论员曹林：

需要带着“耻感”去治理“泊车黄牛”

看到潮新闻对“泊车黄牛”的追踪报道，想起2012年一条引起热议的新闻，题目叫《母亲心疼儿子停车难，每天提前出门为儿占位》：儿子是老师，上班很累，还老为找不到停车位而发愁。大妈特别心疼，大热天会赶在儿子出门前，自己骑着自行车替儿子先到路边找停车位。——当时这条新闻引起的讨论是“母爱的限度”，如今看来，折射出更严重的问题是停车难。泊车黄牛，将矛盾以更尖锐和刺眼的方式暴露出来。

“泊车黄牛”屡禁不绝折射治理“疲态”——新闻标题中“疲态”这个词用得特别精妙和精准，什么叫“疲态”，就是陷入某种严重的“治理疲劳”：媒体一直在报道，民众一直在吐槽，专家一直在呼吁，有关部门一直在治理，但问题就是得不到解决。报道中一个细节形象生动地暴露了这种疲态：忙碌的民警和招徕生意的黄牛“同框工作”，黄牛在民警眼皮底下招客。

这种“疲态”还深刻体现在，每个部门似乎都有很多“我们已经尽力，但实在没有办法”的自我谅解理由。这是一个复杂的问题，这不是一个部门可以解决的，这是一个系统工程，这是长期以来的遗留问题。没有明文的文件规定这归谁管，城管好像没办法，他们管不了那么多的车；交警好像没办法，他们造不了停车位；医院没办法，路又不是医院的；车主更没办法，他们也不知道把车往哪儿停；黄牛还振振有词：如果没有我们的存在，车主们停车会更难，黄牛虽然贵了点，但起码利用信息优势让车找到了可停的位置。

“疲态”之“疲”，有时可能不是真正付出很多治理努力后的“疲劳”，而是没有真正用心用力，缺乏真正的“高度重视”，拖着拖着就疲了。无论如何，有关部门在治理这个问题上，还是应该有点“耻感”：忙碌的民警和招徕生意的黄牛“同框工作”，是不是该有点耻感？杭州是数字之城，但没有足够泊车位保障的数字化，在某些地方把“引导停车”的信息对称功能拱手让给了黄牛，大家都双手一撤对黄牛没办法，相关部门是不是应该有点儿羞愧？