IT之家12月10日消息，特斯拉公司副总裁陶琳今日发文，认为摄像头+激光雷达融合解决方案，并不能起到1+1大于2的效果。
陶琳称，如果雷达与摄像头传来的信息相互矛盾，“大脑”反而难以抉择。更何况加入激光雷达还会使整车成本上升（哪怕它的价格在下降），希望能尽量减少额外的部件，让消费者的每一分钱都花在刀刃上。
据IT之家此前报道，特斯拉CEO马斯克本月再次批评激光雷达，称其为“错误的解决方案”，并重申了其一贯的观点：在复杂的道路驾驶环境中，模拟生物神经网络和眼睛的视觉系统，才是最为有效的方式。
陶琳还提到，现在特斯拉门店在售的所有车型都已搭载了特斯拉最新的自动驾驶硬件AI4芯片，算力比上一代提升了5倍，硬件上已经为完全自动驾驶做好准备。
激光雷达是为了安全 大雾天 逆光 炫光 肉眼不适宜开车的情况
老马已经炮轰过多少次激光雷达了，看来是感受到压力了[捂脸哭]
纯视觉也只能做到无限接近于1！
一加一不一定大于二，但肯定大于一。
虽然特斯拉没有激光雷达省了成本，但是车子也没有便宜啊[doge]
国内自动驾驶百度第一，全球第二
1+1>1，即可
问题是特斯拉没有激光雷达。特斯拉的刀刃在哪？
视觉好？激光雷达好？我两个都有不就好了[捂脸哭]
特斯拉一定要这么宣传的。它的所有在跑的车辆基本不带激光雷达，不这么宣传怎么卖Fsd
所以国内纯视觉智驾最强是小鹏，代表车型小鹏p7+，特斯拉目前国内还不能用
正则表达式永远干不过大模型
1加1大于1就好了，原本只要更好一点
不要被特斯拉带节奏 相信华为相信自己人
大于1不就行了，为什么要大于2