潮新闻客户端记者范国飞

回顾即将过去的2024年，新能源汽车在关注度、销量等方面成为了市场当之无愧的主角。

11月14日，中国新能源汽车年度产量首次突破1000万辆，汽车发展史上迎来了新的里程碑时刻。

不仅如此，新能源汽车零售销量占比在7月首次超过50%，达到50.84%，且在随后的四个月中均超过一半。

随着新能源汽车技术的不断成熟、充电基础设施的日益完善，新能源汽车的普及速度将进一步加快，对传统燃油车的替代效应也将愈发明显。

图源：视觉中国

在新能源汽车销量高歌猛进的大变局中，各大车企之间的较量变得更加白热化，开始进入“淘汰赛”，中国汽车品牌已经全面崛起。

在新的历史时期，吉利发布《台州宣言》，进入战略转型全新阶段，极氪、领克两大品牌战略整合，将共同打造年产销百万辆级汽车集团。在战略协同之下，银河E5、星愿、星舰7EM-i、极氪7X等车型相继成为爆款产品，助力吉利实现年产销200万辆的目标。

此外，成立30周年的比亚迪最高月销量突破50万辆，有望达成400万辆的年销售目标；奇瑞汽车、长安汽车、长城汽车凭借着在新能源汽车市场的优势，销量也迎来了快速增长，将合资品牌竞争对手甩在身后。

10年前的2014年被称为造车新势力元年，蔚来、小鹏、理想、威马、奇点、游侠等企业相继投入重金宣布造车。在往后的岁月里，不少车企经历过一款款新车下线交付用户手中的高光时刻，也经历过资本寒冬的严酷考验。大浪淘沙之后，一些车企开始淡出大家的视野，能够活下来的成为了车市中一股不可忽视的力量。

2024年，又有新的汽车品牌初露锋芒。小米汽车凭借着创始人雷军快速出圈，首款车型在争议和质疑声中获得巨大的流量和订单的同时，一大批车企创始人跟着走上了直播的网红之路；华为继续带着智选车业务和传统车企联手造车，享界、尊界相继冲击40万元甚至百万元以上市场，能否成功还有待市场检验；当造车新势力在市场中站稳脚跟后，带来了旗下第二品牌、第三品牌，小鹏MONA、蔚来乐道和萤火虫等子品牌相继亮相，想在细分市场分得一杯羹……

不能忽视的是，燃油车占据销量榜的“半壁江山”，在智能化、高端化、燃油经济性、安全性等方面也得到了全面提升，星越L、朗逸、帕萨特等车型月销均超过2万辆，在市场上依旧有很强的竞争力。

当汽车品牌越来越多，哪些品牌会一路长虹？当燃油、纯电、混动、增程等能源形式的车型越来越多，哪些会成为消费者购车时的首选？作为国内最重要的汽车市场之一，浙江的汽车消费一直以来都是行业的风向标。即日起，一年一度的浙江年度车评选正式启动。

浙江年度车评选开始于汽车走入家庭的2003年，至今已走过22个年头，一直致力于为消费者推荐好车。同时，超过900万人次参与过评选，浙江年度车评选榜单已成为很多人选车的最佳参考。

在汽车行业新的历史时期，国内新一线城市在产销两端将扮演更为重要的角色，今年的浙江年度车评选也迎来重大升级，潮新闻·钱江晚报联合封面新闻、齐鲁壹点、顶端新闻、紫牛新闻等媒体共同推出新一线城市顶部媒体联盟风云汽车大赏活动，浙江年度车评选出浙江分榜单，上榜车型将向总榜推荐，最终发布风云汽车大赏总榜单。

如果你有心仪的车型，欢迎留言推荐。最终，我们将根据广大网友和专业评选委员的共同推荐确定候选名单，并邀请行业大咖、汽车专家等专业人士进行多轮评选，确定2024浙江年度车及风云汽车大赏获奖车型。