[TechWeb]12月10日消息，今日，特斯拉公司副总裁陶琳发文表示，摄像头+激光雷达融合解决方案，并不能起到1+1大于2的效果。
陶琳称，如果雷达与摄像头传来的信息相互矛盾，“大脑”反而难以抉择。更何况加入激光雷达还会使整车成本上升（哪怕它的价格在下降），希望能尽量减少额外的部件，让消费者的每一分钱都花在刀刃上。
陶琳指出，多年前马斯克就对自动驾驶路线做出了判断：只有纯视觉才能实现更安全、更智能的完全自动驾驶。
道路和交规都是为人类的眼睛、视觉神经和大脑设计的。在这样的道路中，只有摄像头、视觉神经网络及自动驾驶硬件才能模仿人类的观察、感知和决策习惯，才有可能达成媲美甚至超越人类的驾驶效果。目前，特斯拉的端到端大模型已经实现了“光子进，决策出”。
据悉，特斯拉门店在售的所有车型都已搭载了我们最新的自动驾驶硬件AI4芯片，算力比上一代提升了5倍，硬件上已经为完全自动驾驶做好准备。
我就是做人工智能的，你告诉我大雾大雨遮住摄像头，特斯拉怎么工作？更别提特斯拉算法远远没有人脑发达，这些大多数人都不会懂
军舰之前用望远镜，雷达出现的过后就对其实现了降维打击。
雾天怎么办？蝙蝠没有眼睛但是靠雷达，你见过蝙蝠装墙么，鸟儿靠靠视觉还经常撞飞机呢。
摄像头提供上限，激光雷达提供下限；想安全第一，下限门槛必须高
这不又是马的那套说辞吗，当初是为了省钱，现在老调重弹恐怕是跟不上时代了吧？视觉只是模仿人，雷达才能超越人，根据适应场景取长补短，不存在冲突难决策问题。试想，视觉前面没东西，雷达探测到有东西，你是相信视觉直接撞上去？还是避免风险刹车或变道？其实逻辑上说有冲突正好说明单一的方式都存在缺点，而不是捂上雷达的耳朵，掩耳盗铃，只要我耳朵听不见就安全
不突破人眼的限制，怎么实现超越人类的驾驶
呵呵
特死拉？必死的特死拉
特斯拉现在做不到不代表以后做不到，特斯拉做不到不代表别人做不到。
专业人士对专业技术解释，非专业人士解释会毁掉这个公司，前一段时间她评价给供应商回款的非专业解释非常简单明了，但是这个专业对自动驾驶技术不该由她出面表述
大于1.5就够了
因为特斯拉没有攻克激光雷达的技术
想省钱就直说呗 你当大家傻啊[笑着哭]
笑死了、老百姓购买华为激光雷达智驾说明一切
1+1不用＞2，＞1就行。
意思是只能有一对招子，多一对耳朵就不知道怎么处理了[笑着哭]
陶总还是喜欢教育用户