本报讯（记者李雯珊）光启技术股份有限公司（以下简称“光启技术”）与中汽研汽车检验中心（天津）有限公司（以下简称“中汽中心天检中心”）携手创立的全球首个“汽车紧缩场联合创新实验室”取得了突破性进展，其紧缩场测试方案拟被列入国家标准草案。

近日，全国汽车标准化技术委员会电子与电磁兼容分技术委员会在深圳召开了关于《道路车辆整车天线系统射频性能要求及试验方法》推荐性国家标准的2024年起草组工作会议。会议上，首次对外展示了汽车整车OTA的远场测试方案及检测数据，该方案解决了传统近场测试技术中有源指标测不准，汽车天线偏心测不准等一系列技术问题，通过采用先进的紧缩场远场测试技术，大幅提升了测试结果准确性和稳定性。现场，与会专家们一致认为该方案是当前最为准确的测试方案，同意将其纳入国家标准，作为未来汽车整车天线系统射频性能测试的重要参考依据。

此次会议汇聚了来自全球多家知名企业或车企，以及众多零部件、系统厂商和科研技术机构等百余位代表和专家，共同探讨并推进关于“整车天线系统射频性能”的国家标准制定工作。

“汽车紧缩场联合创新实验室”采用了开创性的航空试验方法，将高端装备的先进检验检测技术赋能到民用汽车检测领域，运用高精度、大尺寸紧缩场技术构建了需要行驶数十公里才满足的远场测试条件，并对整车OTA性能完成了精准的检测评估，解决了传统采用的近场测试技术中有源指标测不准，汽车天线偏心测不准等一系列技术问题。

在测试期间，光启技术与中汽中心天检中心自主研发了全球首套汽车紧缩场测试系统，这一创新不仅填补了汽车天线性能远场测试的空白，还引领了全球汽车网联通信测试技术的发展方向。

同时，现场还有多家知名车企与光启技术进行了测试业务的对接，表达了强烈的合作意愿。希望借助光启技术在整车OTA测试方面的专业优势，共同推动汽车行业的创新发展。

未来，光启技术也将继续秉持创新精神，依托其在超材料领域的七大核心能力平台深化与行业内外企业的合作与交流，通过不断地技术革新与跨界融合，致力于成为推动先进制造业高质量发展的强劲引擎。