新一代凌派的外观变化可以称得上是脱胎换骨，全新的设计理念令整车的辨识度得到了质的提升，前脸造型的设计更具有视觉冲击力，车身侧面的线条流畅自然，c柱造型的设计让新车的尾部更加时尚大气，双色的尾灯设计也是非常的个性。新车的配置上有hondaconnect智导互联系统、无钥匙进入系统、一键启动、定速巡航、自动空调、后排出风口、四门车窗一键升降、后排中央头枕等，配置还是很全面的。此外，新车采用了后座出风口，以及双usb接口。

凌派锐·混动的内饰与燃油版车型如出一辙，仅在配色上增加了象征混动的蓝色缝线，另外在配置上有一定的升级。新车将配备液晶仪表盘，能显示混动的能量状态等，并且仪表的ui界面和内容都针对混动车型做出了相应的调整。另外，中控台上的8.0寸触摸屏内置了hondaconnect智导互联系统，并支持百度carlife，而且还能提供百度地图和支持carplay手机互联功能。

长宽高分别为4766×1804×1509mm，轴距也达到了2730mm，在同级别的车型中，凌派的轴距排在13位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凌派的后备箱容积排在3位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

凌派搭载了一台1.5发动机，最大输出功率80kW，最大扭矩134Nm。1.5发动机搭配在凌派上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在21位。

凌派的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解凌派，那么我们根据历史上购买过凌派的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对凌派最满意的是它的外观设计还是挺好看，另外侧面好看、导航实用也都是大家喜欢它的点。