外观方面，新车延续家族式设计语言。前脸采用横置布局的日间行车灯，两侧圆形灯组内部集成闪电造型的LED灯带，辨识度极高。车尾部分，新车的扰流板尺寸增大，同时两侧的led光源尾灯组由一条镀铬饰条连接，与车顶扰流板融为一体。下方排气采用双边共双出的设计，整体造型十分运动。

新车在内饰部分同样延续了911的经典风格，但是在细节上更加凸显性能。新型全铝车身结构、碳钎维饰件和铝制打孔制内饰件，在提升了车身刚性的同时也提升了驾驶体验。此外，该车还配备了智能保时捷主动悬挂管理系统（pasm），可保证车头的行驶稳定性。

长宽高分别为4570×1852×1279mm，轴距也达到了2457mm，在同级别的车型中，保时捷911的轴距排在32位。有一个亮点是它的宽度达到了1852mm，反应到车内就是横向空间还不错。在同价位同级别的车型中，保时捷911的后备箱容积排在28位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

保时捷911搭载4.0自然吸气发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。保时捷911的官方实测零百加速成绩为3.4S，在80万以上跑车车型中排在14位。

保时捷911的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解保时捷911，您可以去易车保时捷911论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。