当自动驾驶遇上查酒驾，该如何处理？近日，一条由某博主发布的关于“车主酒后，由朋友远程代驾”的短视频在网络上热传。如何对视频中提及的案例进行定性，成为了网友们热议的焦点话题。（12月10日《羊城晚报》）

上述短视频显示，一位车主因为酒醉而无法开车，于是朋友把他安置在了副驾位置，并用手机APP启动车辆送其回家。别以为这会顺利到家。据说该车第一次差点把交警撞了，第二次被交警用雪糕筒拦停，被处以扣12分的处罚。

该事件之所以引起热议，一方面，智能驾驶技术是否已实现“车位到车位”（即用户从坐上车就可以启动智驾，直至最终目的地完成自动泊车）的水平？虽然多家汽车厂商推出该功能，但资深业内人士透露“技术稳定性没达标”。

另一方面，法律层面是否允许？从上述车主对处罚并不接受，正在申请行政复议来看，认为并不违法。估计其理由是，既然汽车有该功能，法律就该允许。然而类似行为在法律上是明确禁止的。已有交警发出提醒或者开出罚单。

不可否认，自动驾驶技术发展神速。自动驾驶汽车依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作，让电脑在没有任何人类主动操作下，自动安全操作机动车辆。这给驾驶人带来便利，给汽车产业带来变革。

但我们也要看到，目前无论是技术层面还是法律层面，都不支持“自动驾驶送醉酒者回家”。从表面看，功能上支持，但技术并不稳定，已经发生过酒后使用辅助驾驶发生撞击致人受伤的事故。所以，自动驾驶仍处于试点阶段。

我国法律没有及时作出修订，也是因为目前自动驾驶技术尚不完全成熟，还存在一定安全隐患。自动驾驶引发的一系列事故，表明修改法律规定为时尚早。无论醉酒者还是其朋友都不能忽略安全隐患和法律规定。

从发展趋势来看，未来技术成熟稳定之后，实现“自动驾驶送醉酒者安全回家”并不是梦，法律也可能在适当时候作出修订，以适应智能驾驶时代。但目前不能急于冒险。

对此，有高速交警发布提醒，现阶段，智能辅助驾驶并不等于自动驾驶，驾驶人仍是第一责任人，这说得很明确了。承办过相关案件的宁波市检察官也表示，即使饮酒后开启自动驾驶功能行驶，仍应当被认定为驾驶员属于酒驾。

在技术稳定性和法律规定没有同时支撑“自动驾驶送醉酒者回家”前，我们不应该成为“冒险者”，因为冒险是要付出代价的，无论伤到自己还是撞到他人，后果都不堪想象。即体验自动驾驶应在试点范围内进行，不可逾越红线。

根据现行《道路交通安全法》规定，类似“自动驾驶送醉酒者回家”行为，有的涉嫌无证驾驶，有的涉嫌酒驾。出于维护道路交通安全的考虑，交警部门不但要加大针对性普法力度，也要严查相关违法行为，以起到警示教育作用。冯海宁