人民网长沙12月11日电12月9日，为期六天的第二十届长沙国际车展正式落幕。本届车展展期流量达到52.82万人次，现场成交量21810台，现场成交额达到50.29亿元。

长沙国际车展由长沙市人民政府、中国汽车工业协会联合创办。从2005年的首届长沙国际车展开始，历经二十年车展每年都为湖湘乃至中部消费者打造车市盛宴，与数十万人共赴一场一年一次的盛会，并拥有“中部销车王”“车市风向标”等称号。

本次车展上，第二届万人团购会联合74个汽车品牌承诺给出全年底价，同时福利加码，联合长沙市商务局送出200万购车大奖，掀起年底车市狂欢，参展的各大品牌接待室持续爆满，临近闭馆，仍有不少客户在和销售顾问洽谈。

比亚迪品牌销量近1900台，鸿蒙智行订单超过500台，奔驰销量近600台，广汽本田销量达到490台，奥迪、东风本田、广汽丰田等均超过400台，红旗销量219台，广汽传祺超过200台……

“这次车展我们遇到很多从衡阳、郴州等市州消费者，他们坐着高铁来看车展。周末我们配备了超100位人员，还是人手不足。”理想汽车长沙市府中心店总经理潘洋表示。本次车展新能源汽车的参展车辆超过60%，新能源汽车品牌所在的场馆人气和销量持续火爆。

“现在订车，优惠力度大，置换补贴还给力，太诱人了。”12月8日下午，在车展逛了一圈后，沈女士火速订了蔚来ET5。本届车展的热销，也让长沙国际车展再次坐实“最会卖车车展”的称号。

如今，湖南新能源汽车产业已汇聚比亚迪、吉利、北汽以及广汽埃安等242家新能源汽车企业，围绕着比亚迪长沙工厂等几家核心企业，众多零部件供应商和相关配套企业逐渐聚集，构建起完整产业链，成为拉动湖南工业经济增长的主要动力。

在今年的车展上，比亚迪、上汽大众、广汽埃安、吉利等均带来全系车型，并以厂家展具亮相，而他们推出的多款新能源车型备受湖南消费者追捧，斩获了出色的销量，比如吉利的销量突破600台，广汽埃安现场销量256台。

一直以来，长沙国际车展以助推本土汽车产业发展为使命。今年由长沙市工业和信息化局主办的长沙市新能源汽车(含燃油车)产业链大会同期举行，围绕汽车产业链上下游配套及汽车产业新能源转型升级等话题展开研讨。

会上，长沙市新能源汽车(含燃油车)产业链链长、校长、行长、盟长、基金董事长共同签署《五长联动五链融合协同共促新能源汽车(含燃油车)产业链发展倡议》，号召各方携手共进，全力推动长沙汽车产业链的协同创新与发展。(林洛頫、王君)