12月11日下午3时，珠海高栏港收费站入口，一辆来自驻澳企业、从珠海岐关至江门台山的客运大巴率先平稳驶入了粤港澳大湾区第3座国家级跨海通道——黄茅海跨海通道。

黄茅海跨海通道通车试运营后，一桥直连珠海、江门海域，天堑变通途，让珠海高栏港、江门台山携手进入“半小时生活交通圈”。

在庆祝澳门回归祖国25周年之际，这座“海上长虹”更是以桥搭“侨”，以“新”连心，以独特的姿态闪耀南海之滨。

“这座大桥真的太壮观了，我作为第一个开过黄茅海大桥的司机，倍感自豪。”驻澳企业岐关车路有限公司司机何子雄激动地说。驾驶从珠海到江门线路5年的他表示，以前从珠海到江门要一个多小时，现在走黄茅海跨海通道只要半小时左右。对经常跑长途的司机来说，既节省了时间，也降低了运输成本。

成立于1927年的岐关车路有限公司，如今跨境客货运输业务不断发展。该公司工作人员表示，他们早早关注了大桥的通车时间，并对新线路进行考察、规划，争取谋划最优线路，将根据通车后客流变化，动态调整运营班次，以满足两地旅客的出行需求。

在珠海金湾从事新能源发展的港商贝天裕则是11日一早自驾花了2小时，从香港经港珠澳大桥、洪鹤大桥来到高栏港收费站。除了体验新大桥，他更想看看新的“黄金通道”上有什么新商机。

“一年里我打卡了深中通道、黄茅海跨海通道两个湾区超级工程，很有意义。”贝天裕说。

据了解，目前从香港到江门的跨境直通大巴每天约50班，路线是从香港由深圳湾口岸、深中通道到江门。黄茅海跨海通道开通后，计划走港珠澳大桥再走黄茅海跨海通道。

跨境运输企业粤港汽车运输联营有限公司工作人员表示，粤港直通巴对现有香港往返粤西部分城市的客运班线进行优化调整。涉及江门台山往返香港12个班次、阳江往返香港4个班次，均改道至黄茅海跨海通道通行。届时，粤港直通巴从香港往返台山、阳江的时间缩短半个多小时，将极大方便三地旅客、居民往返。

文｜记者王丹阳

图｜记者蔡嘉鸿刘克洪