在整体的外观上，途岳的设计风格还是十分大众的，但是在细节上却是进行了一些的改变。前脸部分的设计十分的有层次，两侧的灯组设计十分的犀利，并且配置了led的光源，点亮后的效果十分的不错，下方的梯形进气口部分搭配了银色饰条装饰，整体的设计看上去也是十分的动感。

途岳的内饰用了大量的直线条，并且还加入了银色金属拉丝装饰条的点缀，看上去比较时尚，也符合年轻人的审美，中控屏采用了内镶式设计，尺寸不大但是显示的清晰度很高，功能上也比较齐全，像多媒体以及空调控制等等，都比较常规，而这些配置也都是全系标配的，对于一款10万出头的合资suv来说，这样的配置表现已经算非常优秀了。

长宽高分别为4355×1762×1605mm，轴距也达到了2651mm，在同级别的车型中，途岳的轴距排在88位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途岳的后备箱容积排在37位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

途岳搭载了一台1.5发动机，最大输出功率118kW，最大扭矩250Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在33位。

途岳的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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