外观部分，这是全新路虎揽胜运动版本的一大亮点，采用了最新设计语言，整体造型更加年轻、动感。前脸部分，新车采用狭长的前进气格栅，搭配蚌壳式引擎盖，气势十足。两侧的前大灯组造型犀利，并有一定的倾斜角度，与格栅形成很好的呼应。
内饰方面，路虎揽胜运动版hst基本上没有太大的变化，但是hst版车型加入了红色的缝线和红黑的内饰配色，使得车内的运动气息得到了进一步的提升，另外像自动空调、液晶仪表盘、10.2寸中控大屏、手机无线充电、负离子空气净化器、自适应巡航、碰撞预警、360°全景影像、l2级自动驾驶、自动泊车、hud抬头显示和座椅通风等等配置也将会出现在hst上。
揽胜运动版的车长4946mm，车身宽度达到了2047mm，轴距2997mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，揽胜运动版的轴距排在49位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，揽胜运动版的后备箱容积排在7位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
揽胜运动版搭载了一台3.0发动机，最大输出功率294kW，最大扭矩550Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。揽胜运动版的官方实测零百加速成绩为5.5S，在80万以上SUV车型中排在121位。
揽胜运动版的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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