就线条感力量感来看，这台车的设计其实还是符合一些人的审美的。在溜背造型方面，宝马X4整体的设计非常顺畅的，整个前脸看起来饱满，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。棱线依旧是宝马独到的溜背，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！另外，再配上寸的轮毂的造型，让其运动气息更加强烈了。与此同时，方正的尾部造型与正面相呼应，悬浮式尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更简洁了。

整个内饰可以说豪华，极其精致。新车还配备了宝马最新样式的多功能方向盘，还配备了换挡拨片，很有驾驶乐趣。中控采用大量皮质材料包裹，做工非常细腻，配备一块10.25英寸中控液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对动感，能够把家人牢牢抓住。

宝马X4的车长4762mm，车身宽度达到了1926mm，轴距2864mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马X4的轴距排在101位。宝马X4M40i的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马X4的后备箱容积排在181位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

宝马X4搭载了一台3.0发动机，最大输出功率245kW，最大扭矩500Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马X4的官方实测零百加速成绩为5.2S，在80万以上SUV车型中排在109位。

宝马X4的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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