[小鲨帮选车]MINI进入“血拼”状态,进口小型车值得拥有

易车 2024-12-12 01:08:00

我们首先来看一下它的设计风格。新车脸部配备进气格栅,运动感明显增强,矩阵式LED大灯点亮后显得很有精神气。从车身侧面来看,新车依旧是经典的设计风格,宽C柱的传统得以延续,前端采用18直径17英寸车轮,有助于突出MINI的造型。尾部横向发展配两个大尾灯更显抢眼,圆形的尾灯组同样抢眼,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。

整个内饰可以说豪华,极其非常的好。方向盘采用了皮质材质,手感好,还带有换挡拨片,很有驾驶乐趣。中控台皮材质包裹面积也不小,手感很细腻,配备一块6.5英寸悬浮式大尺寸中控液晶屏,显示清晰且设计也比较时尚感,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

长宽高分别为4035×1744×1467mm,轴距也达到了2567mm,车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。MINI2.0TCOOPERS艺术家五门版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。

MINI搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。2.0发动机搭配在MINI上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。MINI的官方实测零百加速成绩为6.8S,在18-25万小型车车型中排在1位。

MINI的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解MINI,那么我们根据历史上购买过MINI的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对MINI最满意的是它的车机系统挺喜欢,另外尾部设计都很好、隔音不错也都是大家喜欢它的点。

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