近日，极越汽车陷入“原地解散”风波。

12月11日，Tech星球官方发布催款函，指责新能源汽车品牌极越拖欠传播供应商款项高达36万元，逾期一直不支付款项。多次发送催款函仍拒绝支付，引发网友热议。

12月11日下午，极越CEO夏一平发布内部信承认，公司目前正遇到困难，需要立即调整。

在当日极越的区域直播间中，有主播在工作中得知将失业，表现很是无奈。当晚也有数位极越主播在官方直播间求职。

网友分享的直播视频中，一位极越门店的女主播在直播卖车时，有同事过来通知他们失业了。

女主播得知后很是心酸无奈，自嘲道，“我刚还在这装蜡笔小新、紫薇格格呢。”

有观看直播的网友建议，能不能把《好运来》关了，女主播表示“能”，并略带哭腔地关掉了BGM。

至于离职后有无赔偿，同事告诉她，“如果能够找到融资的话，就有赔偿”。女主播对此有些难以接受：“关键是没有资金啊，那就是不给赔偿”。

值得一提的是，有此遭遇的极越销售主播不在少数，当日晚间的短视频平台直播中，有数十位极越主播在直播中在线求职，希望有工作机会的网友，能够帮他们联系新工作。

事实上，极越汽车此次暴雷的速度着实快的有些不同寻常，前几日，极越CEO夏一平还在网上频频发声，为自家极越品牌站台宣传。

界面新闻从多位极越员工处获悉，公司员工11月份的工资已经到账，但是11月、12月的社保需要自行缴纳。极越计划留下极少数员工维持业务。其余员工有两种方案可以选择，一是离职，等到明年2月底拿N+1补偿；二是选择留下来，但12月开始薪资无法发放，职员将处于“自费上班”的状况。据极越内部人士介绍，研发部门将在此轮裁员中被全部砍掉。售后部门仅有约四分之一的员工能避免离开。门店将停止销售工作，锁住试驾车不再接待用户。

极越CEO被员工围堵

12月12日上午，极越CEO夏一平现身公司总部办公室。夏一平表示，他现身一是为了向员工证明自己并未跑路，要与公司共渡难关，二是与员工面对面沟通解决方案。

网络视频显示，夏一平被众多员工围住。员工的诉求主要包括，缴齐社保、医保和公积金等，发放工资，给员工“N+1”的赔偿款。夏一平回应称，知道大家都很生气，各位跟着我们干了这么长时间，也很感谢，“这些问题都在解决，现在在跟大家沟通，如果逃避就不会来了。”有极越内部员工向澎湃新闻记者证实了这一说法。

据内部人士透露，在经历了短时间的混乱和围堵之后，员工情绪基本得到平复，而夏一平则在透明的办公室内现场办公，联系各方寻求解决办法，员工在现场也可以看到夏一平本人，网传的围堵场面已暂时结束。

据透露，公司认为，12月11日公司给出的解决方案较为粗糙，夏一平正在争取在与员工沟通后，给出更为具体的解决方案。

多家门店已经处于停业状态

极越汽车的经营难关早有传闻。12月2日，有网友在社交媒体发文称，极越汽车已经开启大规模裁员，老员工不续签，且在年前裁员40%。随后，极越汽车法务部发布微博，称网络上散布的关于极越管理层及经营方面的言论不真实，公司当前的经营一切如常。

12月12日，《科创板日报》记者走访了多地线下门店，以及极越汽车上海总部。在深圳地区的多家极越汽车线下门店，发现多家门店已经处于停业状态，门店内部仅剩余展车，但店内漆黑一片，并没有任何员工在。

12月12日，记者来到位于郑州正弘城二楼的极越汽车门店。记者看到店内放置极越01和极越07两款车型。记者询问店员是否能试驾车辆时，店员表示，车辆无法打开，不能进入车辆内部体验。对于已售车辆售后问题，店员称，由吉利汽车提供售后。

“目前门店正常营业，没有接到通知什么时候撤离，估计要等公司清算完成吧。我们现在也不卖车了，已经交了定金但没有付尾款的用户，是可以退款的，但是对于尾款也付完的用户暂时还没有说法。”上海嘉定一位极越汽车门店销售人员告诉记者。

另有多位极越内部人士和知情人士向记者透露，股东百度原本计划向极越汽车再投资约30亿元，但在百度对极越进行财务审计之后，发现极越的账面存在巨额“窟窿”，决定不再进行资金投入，这一举动直接导致了极越汽车资金链断裂，突发“原地解散”。

官方资料显示，极越品牌由吉利控股集团和百度联手打造，前身为百度旗下造车项目集度汽车。天眼查显示，吉利方面通过浙江吉利产投控股有限公司持股65%，百度控股的公司上海幂航汽车有限公司持股35%。极越的首款车型极越01于去年8月份发布，并于10月正式上市；9月10日，极越发布第二款车型极越07。官方数据显示，11月份，极越品牌交付量达到2485台；1-11月累计交付超1.4万台。

（齐鲁晚报·齐鲁壹点客户端编辑朱洪蕾综合每日经济新闻、羊城派、澎湃新闻、红星新闻、正观新闻、界面新闻、快科技、大河财立方、科创板日报等）