全新奥迪A4L依旧沿用溜背造型，细节之处又有不少改变。在整个车身的线条方面，奥迪A4L整体的设计流畅的，整个车头前脸看起来大气，两侧犀利的大灯的造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面线条来看，新车依旧是凌厉的大溜背，宽C柱的传统得以延续。后尾部则是令人觉得既熟悉又饱满，LED光源的尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更锐利了。

奥迪A4L的内饰的设计颇为沉稳，视觉效果干净利落又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人简约大方。方向盘采用了皮质材质，手感好，同时带有换挡拨片，很实用。在控制面板还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感简洁大方，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅看起来就很厚重。

长宽高分别为4858×1847×1411mm，轴距也达到了2908mm，在同级别的车型中，奥迪A4L的轴距排在1位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奥迪A4L的后备箱容积排在13位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

奥迪A4L45TFSIquattro臻选动感型采用2.0发动机，最大马力245，峰值扭矩达到370，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。2.0发动机搭配在奥迪A4L上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奥迪A4L的官方实测零百加速成绩为6S，在80万以上中型车车型中排在20位。

奥迪A4L的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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