整体外观方面，采用了家族式的造型设计比较耐看。总体而言，新一代凯迪拉克XT5的前脸变得更加时尚，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，远近光一体式LED前大灯点亮后显得很有精神气。侧面线条依旧是凯迪拉克独到的流线，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！多辐式轮圈造型没毛病，视觉效果尚可。车尾设计通过线条的运用，让尾部的设计风格的立体感进一步加强，尾灯设计同样有设计感，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

这款车的内饰方面，新车采用凯迪拉克最新设计风格和布局，整体来看非常的完美。配置绝对是凯迪拉克XT5的强项之一，该车配备了可上下前后调节的皮质方向盘，同时具备方向盘加热功能。在大面积皮革包裹的中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感宽大，配备一块8.0英寸悬浮屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。

长宽高分别为4888×1957×1698mm，轴距也达到了2863mm，在同级别的车型中，凯迪拉克XT5的轴距排在105位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克XT5的后备箱容积排在33位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

凯迪拉克XT5搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克XT5的官方实测零百加速成绩为8.3S，在80万以上SUV车型中排在180位。

凯迪拉克XT5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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