外观方面：新款冠道延续了现款车型的外观设计，不过在细节方面进行了调整。新款冠道前脸进气格栅由蜂窝状改为横条式装饰，配合全新设计的全LED大灯，看起来很有质感，同时下保险杠两侧新增了c字形镀铬装饰。新车车尾造型更加饱满，并通过后包围的改变，使整车视觉宽度得到了进一步拉伸，同时新车将继续装配双边共两出式排气，进一步提升了新车的运动属性。
内饰方面，新款车型延续现款车型的内饰布局，不过在配置方面提升较多，新车搭载了升级过的hondaconnect2.0车载多媒体系统，功能和ui设计都得到了优化，同时8.0寸中控屏也支持角度调整，中控台下方还新增了手机无线充电区域。值得一提的是，新款冠道还配备了脚踢式电动尾门，便利性有所提升。
冠道的车长4858mm，车身宽度达到了1942mm，轴距2820mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，冠道的轴距排在128位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，冠道的后备箱容积排在67位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
冠道370TURBO自动四驱幻夜至尊版采用2.0发动机，最大马力261，峰值扭矩达到370，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。冠道的官方实测零百加速成绩为8.8S，在80万以上SUV车型中排在188位。
冠道的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。
