外观方面，新款5系延续了海外版车型的设计，前脸采用了大尺寸的"双肾"进气格栅，并搭配一体式大灯。车侧部分，新车采用大气豪华的c柱设计，车尾部分，新车尾灯组与镀铬饰条相贯通，后包围加入银色装饰板，排气为双边共两出式布局。

内饰部分，2020款宝马5系的内饰延续了此前的设计风格，但是在一些细节上进行了优化升级，中控台上配有10.25寸的中控屏，并且支持触控功能。新增的驾驶辅助套装，包括自适应巡航、车道偏离警告、后方车流警告、导航控制、路口通行辅助、效率辅助、驾驶员注意力监测、主动驾驶辅助等功能。在传动方面，与之匹配的均为8速手自一体变速箱，同时可选装电子换挡杆。

长宽高分别为5175×1900×1520mm，轴距也达到了3105mm，在同级别的车型中，宝马5系的轴距排在4位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马5系的后备箱容积排在28位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

宝马5系搭载了一台2.0发动机，最大输出功率190kW，最大扭矩400Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马5系的官方实测零百加速成绩为6.5S，在80万以上中大型车车型中排在30位。

宝马5系的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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